Mniejsza maszyna TBM Faustyna wydrążyła już połowę trzeciego jednotorowego tunelu, który połączy stację Łódź Żabieniec z przystankiem Koziny. Na przystankach Koziny, Polesie i Śródmieście kontynuowane są roboty podziemne. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.

Kolejna wielka inwestycja offshore w Szczecinie. Hiszpańska firma Windar Renovables oraz austriacka grupa budowlana PORR zawarły umowę na budowę fabryki, która będzie produkować komponenty turbin wiatrowych w szczecińskim porcie. Realizacja projektu ma potrwać półtora roku. PORR na realizację zadania ma 18 miesięcy. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Na pierwszej polskiej farmie wiatrowej Baltic Power, wspólnej inwestycji ORLENU i Northland Power, zainstalowano już 5 wiatraków o mocy 15 MW każdy. Jedna doba ich pracy pozwoli na naładowanie prawie 18 tysięcy aut elektrycznych. Największe dostępne w Europie turbiny zostały wyprodukowane przez duńską firmę Vestas. Część gondol jest wytwarzanych lokalnie, m.in. w fabryce zlokalizowanej w Szczecinie.

Polska stoi u progu fundamentalnej zmiany w systemie energetycznym. Morskie farmy wiatrowe, rozwijane na wodach Bałtyku, mają szansę stać się jednym z filarów krajowego miksu energetycznego. Ich potencjał produkcyjny już dziś przewyższa planowaną wydajność elektrowni jądrowej, a ich wpływ na gospodarkę i rynek pracy może być przełomowy.

Jest umowa na pozyskanie wsparcia środkami unijnymi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności na zakup 56 lokomotyw i modernizację 248 wagonów PKP Intercity. Zamówienia zostały ulokowane wyłącznie w polskich fabrykach.

Ta informacja z pewnością ucieszy wielu zmotoryzowanych mieszkańców pólnocno-zachodniej części Wrocł...

Później niż pierwotnie zakładano ruszą prace remontowe na moście Słodowym, łączącym wyspę Słodową z...

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wybrał firmę, która zajmie się przebudową mostu Słodowego. Spośród s...

Największa polska prywatna grupa energetyczna po raz pierwszy w historii wyemituje 5-letnie Zielone Obligacje. Zainteresowanie ofertą Polenergii przewyższyło oczekiwania spółki. Kwota popytu ze strony inwestorów przekroczyła 1 miliard złotych. W odpowiedzi na nadsubskrypcję Polenergia zdecydowała o zwiększeniu kwoty emisji z 500 do 750 milionów złotych. Większość środków pozyskanych z Zielonych Obligacji zostanie przeznaczona na finansowanie budowy morskich farm wiatrowych na Bałtyku. To największa prywatna inwestycja energetyczna w Polsce.

Dzięki budowie dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań w Kobyłce zwiększy się bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i usprawni ruch drogowy w mieście. Wykonawca rozpoczyna budowę konstrukcji tunelu pod linią kolejową. Zakres prac i względy bezpieczeństwa łączą się ze zmianami w komunikacji. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. są współfinansowane ze środków unijnych instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Firma Enefit Volt uruchamia kolejne stacje ładowania. W ostatnim czasie firma udostępniła kierowcom pojazdów elektrycznych w Zabrzu i okolicach czterdzieści sześć stacji ładowania w dwudziestu czterech lokalizacjach w całym mieście.

PGE Energia Odnawialna uzyskała koncesję na uruchomienie dwóch nowych elektrowni słonecznych: PV Kleszczów o mocy 50 MW oraz PV Tyszki Wądołowo o mocy 10 MW. Łączna moc zainstalowana wynosząca 60 MW znacząco wzmacnia potencjał Grupy PGE w obszarze odnawialnych źródeł energii.

Największy polski port morski - Port Gdańsk - konsekwentnie inwestuje w swój rozwój i możliwości przeładunkowe. W porcie przebudowane zostanie Nabrzeże Węglowe na długości 540 metrów.

Budowa strategicznego terminala T5 w Porcie Gdańsk wkroczyła w decydującą fazę. Maj 2026 roku przyniósł przełomowy kamień milowy dla tej kluczowej inwestycji, która ma stać się logistycznym sercem polskiej transformacji energetycznej na Bałtyku. Prace konstrukcyjne na gdańskim nabrzeżu osiągnęły zawrotne tempo, przybliżając moment, w którym infrastruktura przejmie pierwsze operacje dla morskich farm wiatrowych (offshore wind). Na koniec maja zaawansowanie całego projektu szacowano już na imponujące 86 procent.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) udostępniła kierowcom jedną jezdnię obwodnicy Łomży. W ten sposób cała droga ekspresowa S61 jest przejezdna, a z centrum miasta wyprowadzony został uciążliwy tranzyt. Obwodnica Łomży w standardzie dwujezdniowej „eski” będzie gotowa w III kwartale przyszłego roku.

Wkrótce będzie można naładować samochód elektryczny na parkingach ponad 30 parków handlowych zlokalizowanych w całej Polsce. W pierwszej kolejności naładować swoje samochody będą mogli klienci Comfy Park w Malborku, gdzie powstanie pięć miejsc do ładowania.